[vsesdal]
Количество страниц учебной работы: 14,10
Содержание:
“Задача 1
Жесткая рама закреплена в точке А шарнирно а в точке В прикреплена или к невесомому стержню с шарнирами на концах или к шарнирно – подвижной опоре.
В точке С к раме привязан трос, перекинутый через блок и несущий на конце груз весом Р=25 кН. На раму действуют: пара сил с моментом М=60 кН?м, две силы величины которых. Направления и точки приложения указаны в таблице, равномерно распределенная нагрузка интенсивностью q=20 кН?м на участке указанном в той же таблице.
Определить реакции связи в точках А и , вызываемые действующими нагрузками.
Задача 2
По заданным уравнениям движения точки М установить вид ее траектории и для момента времени t=t_1 (c) найти положение точки на траектории, ее скорость, полное, нормальное и касательное ускорения, а также радиус кривизны траектории в соответствующей точке. Вычертить в масштабе участок траектории точки, показать положение точки для заданного момента времени и вектора скоростей и ускорений точки.
x=-cos?((?t^2)/3)+3
y=sin?((?t^2)/3)-3
t=1 c
Задача 3
Найти уравнения движения тела M массой m, принимаемого за материальную точку и находящегося под действием силы P=Xi ?+Yj ?+Yk ?, при заданных начальных условиях.
m=2 кг
f=0
P ?=-(20x-4x ?)i ?
x_0=0.15 м?с
x ?=1 м?с
Задача 4
Для одного из стержней ступенчато переменного сечения требуется:
Вычислить продольные силы и нормальные напряжения в поперечных сечениях стержня;
В выбранном масштабе построить эпюры продольных сил и нормальных напряжений по длине стержня;
Проверить прочность стержня;
Вычислить продольные перемещения точек стержня
В выбранном масштабе построить эпюру продольных перемещений по длине стержня;
Материал стержня – сталь, допускаемое напряжение [?]=160 МПа=16 кН??см?^2
a=0.2 м
b=0.8 м
c=0.3 м
d=0.76 м
F=72 ?см?^2
P=380 кН
Задача 6
Для заданной расчетной схемы подобрать из условия прочности по нормальным напряжениям стальной двутавр.
Построить эпюры поперечных сил Q и изгибающего момента M, используя дифференциальные зависимости при изгибе (для уменьшения количества промежуточных расчетов и контроля правильности вычисления Q и M).
Проверить прочность балки по касательным напряжениям, принимая [?]=0.57?.
Вычислить прогиб балки посередине пролета.
В расчетах принять [?]=160 МПа E=2??10?^5 МПа
l=5.5 м
a?l=0.2
q=18 кН/м
P=8 кН
”
Учебная работа № 187929. Контрольная Механика, 6 задач
Выдержка из похожей работы
К вопросу об учете эффектов причинной механики в геофизических задачах
…..рмодинамики, с другой стороны, к реально существующей в
природе картине.
Предисловие
Гидрометеорология,
и в целом геофизика, как один из разделов прикладной физики, концептуально
всецело зависит от идеологии, сложившейся в результате теоретических и
экспериментальных исследований в фундаментальной физике. Обратное влияние почти
отсутствует, в результате исследователи-геофизики рассматривают свой круг задач
только, как частные применения давно устоявшихся (в случае гидрометеорологии –
более ста лет назад) физических теорий в конкретной естественной обстановке.
Вся геофизическая специфика сводится к сложности естественных систем, неполноте
информации о них и, как правило, к невозможности активного эксперимента, т.е. в
замене эксперимента, в физическом понимании этого слова, пассивным наблюдением.
Отсутствие обратной связи приводит к большой инерционности геофизики к
восприятию круга новых общих концепций фундаментальной физики. Конечно, не
всякая новая общефизическая идея должна обязательно оказать какое-либо влияние
на геофизику. Тем не менее, трудно дать универсальный, отрицательный ответ, не
проведя в каждом конкретном случае работу по проверке того, что дает некоторая
новая (обычно не общепринятая, а иногда неудовлетворительно формализованная)
физическая идея в конкретных, геофизических условиях.
С
другой стороны, во многих разделах геофизики, и в гидрометеорологии в
частности, сложился определенный набор фактов, не поддающихся объяснению в рамках
принятой парадигмы. Простой пример, – почему Северное полушарие теплее Южного?
Этот и другие подобные вопросы обычно “обходят” в триумфальном марше
гидрометеорологии, основанном на технологическом, но отнюдь не идейном
прогрессе. На упомянутый вопрос, либо не отвечают вообще, либо делают невнятную
ссылку на нелинейность взаимодействия океан-атмосфера. Между тем, учет этой
нелинейности ведет к выводу о том, что океаническое (Южное) полушарие должно
быть теплее континентального (Северного) – в диаметральном противоречии с
наблюдаемым фактом. В сравнении с другими разделами прикладной физики –
астрофизикой, биофизикой и др., именно в геофизике общеупотребительная
парадигма наиболее консервативна и, как следствие, все чаще не способна
ответить на вызовы современности. Предполагаемая вниманию работа представляет
важный шаг по выходу на новый уровень понимания атмосферных процессов за счет
приложения идей нового физического направления – причинной механики к Земле,
как естественной диссипативной гироскопической системе.
Судьба
самой причинной механики, как и ее основателя – российского астрофизика Николая
Александровича Козырева сложилась драматично. Ее идеи возникли в поисках ответа
на коренные проблемы астрофизики и затрагивают наиболее фундаментальную
физическую проблему природы времени. Замечательно, что эти идеи не остаются
умозрительными, а приводят к вполне конкретным, проверяемым в эксперименте,
следствиям. Но первой государственной наградой их автору были 10 лет лагерей,
причем, к стандартным для всех порядочных людей обвинениям в антисоветской
деятельности, было еще добавлено “вредительство в области звездной астрономии”.
Н.
А. Козырев оказался единственным из оказавшейся в сталинских застенках, плеяды
пулковских астроф…