Контрольная Регулирование частоты вращения асинхронных двигателей (3 вопроса). Учебная работа № 187222

Учебная работа № 187222. Контрольная Регулирование частоты вращения асинхронных двигателей (3 вопроса)

Выдержка из похожей работы

…….

Расчёт системы автоматического регулирования частоты вращения коленчатого вала дизеля

…..плуатации двигателей и в каждом конкретном случае определяется
техническими и экономическими показателями.
В курсовой работе произведён расчёт системы
автоматического регулирования частоты вращения коленчатого вала дизеля.
Исходные данные
Таблица 1 – Параметры двигателя внутреннего
сгорания
Наименование
параметра
Обозначение.
Размерность.
Величина.
Приведённый
момент инерции двигателя и потребителя.
кг·м²
18
Тактность
двигателя
τ
4
Число
цилиндров.
12
Номинальное
число оборотов.
Об/мин
1400
Минимальное
число оборотов.
Об/мин
500
Номинальный
крутящий момент
Н∙м
3500
Максимальный
крутящий момент.
Н∙м
3800
Таблица 2 – Параметры топливного насоса
Наименование
параметра
Обозначение.
Размерность.
Величина.
Полный
ход рейки топливного насоса.
мм.
16
Ход
рейки в пределах регуляторной характеристики.
мм.
14
Коэффициент
характеристики топливного насоса.
(г/цикл)/мм.
0.183
Коэффициент
характеристики топливного насоса.
(г/цикл)/мм.
0.02
Геометрические размеры автоматического
регулятора:
   
Таблица 3 – Параметры автоматического регулятора
Наименование
параметра.
Обозначение.
Размерность.
Величина.
Степень
нечувствительности на номинальном режиме.
%
1,5
Степень
неравномерности на номинальном режиме.
%
9
Фактор
торможения на номинальном режиме.
Н∙с/м
8500
Степень
неравномерности на минимальном режиме.
%
40
Передаточное
отношение повышающей передачи.
‏і
2,5
Таблица 4 – Приведение массы элементов
регулятора и ТНВД
Наименование
параметра.
Обозначение
Размерность.
Величина.
Масса
рейки и плунжеров, приведённая к оси движения рейки и отнесённая к одной
секции ТНВД.
 кг
0,1
Приведённая
масса рычагов, пружин и муфт, % от приведённой массы грузов.
 %
130
1. Двигатель внутреннего сгорания
как объект регулирования
.1 Статистические характеристики двигателя
внутреннего сгорания
Если частота вращения коленчатого вала –
регулируемый параметр,то статическими характеристиками двигателя являются его
внешняя и скоростная характеристики.
Внешняя скоростная характеристика двигателя
может быть рассчитана по эмпирической формуле:
;(1.1)
где ;
-соответственно
текущий, номинальный и максимальный крутящий момент двигателя, Н∙м.
-соответственно
текущая и номинальная частота вращения коленчатого вала, об/мин.
Характеристика потребителя ,
необходимая для нахождения фактора устойчивости объекта регулирования,
определяется по формуле:
;(1.2)
где ==.
Тогда .
Составим таблицу значений функций  и
 и
построим эти зависимости графически(см. рис. 1).
Рис. 1 – Графическое определение фактора
устойчивости объекта регулирования
Таблица 5 – Значения функций  и
n,
мин-1
500
700
800
900
1100
1200
1300
1400
Mд,
Н∙м
3761,75
3725,03
3702,08
3676,07
…