Контрольная Судовые электроприводы, вариант 7. Учебная работа № 186603

[vsesdal]
Количество страниц учебной работы: 18,7
Содержание:
“Контрольная работа №1
Вариант 7
Определить:
Задание №1
Тип механизма – Лебедка цепного элеватора;
Скорость выбирания каната V=12 м/мин;
Диаметр барабана D=0.9 м;
КПД механизма η=0.5
Передаточное число механизма i=350
Момент инерции вращающихся частей Jm=210 кг•м2
Вес поступательно движущихся частей G=0.5 m.
Тип двигателя – МАП-Ш-4;
Номинальная мощность РН=2.4 кВт;
Номинальная частота вращения nH=1430 об/мин;
Маховый момент ротора GD2 =0.18 кг•м2
Кратность среднего пускового момента KM=1.7
G – вес груза.
Необходимо определить:
– статический момент и статическую мощность, приведенные к валу электродвигателя, при работе в сторону “”выбирать””;
– время разгона электродвигателя до номинальной частоты вращения при пуске в сторону “”выбирать””.

Задание №2
Тип двигателя – П-72;
РН=25 кВт;
IH=266 A;
UH=110 B;
NH=1500 об/мин;
Ra=0.024 Ом;
Uо=0,65;
Фо=0,8;
Rо=0,7;
RШо=0,55;
RТо=1,2;
∆U%=40%.
Необходимо определить:
– построить естественную механическую характеристику двигательного режима в абсолютных и относительных единицах;
– построить искусственные характеристики для заданных значений приведенного к якорю напряжения U, магнитного потока Ф и включенного в цепь якоря сопротивления RП;
– построить механические характеристики для режимов рекуперации, динамического торможения с независимым возбуждением при замыкании якоря на сопротивление RГ;
– определить частоту вращения электродвигателя при непосредственном его питании от сети, если нагрузочный момент механизма равен номинальному моменту электродвигателя, а напряжение сети понизилось на ∆%, считая при этом магнитную систему двигателя ненасыщенной, и установить изменение потребляемого якорем электрического тока.

Задание №3
Тип двигателя МП-72;
РН=75 кВт;
IH=380 A;
UH=220 B;
NH=520 об/мин;
Ra=0.0075 Ом;
RC=0.0098 Ом;
RП=50 %;
U%=30 %.
Необходимо определить:
– построить характеристики в абсолютных единицах;
– построить искусственную механическую характеристику при введенном в цепь якоря сопротивлении RП%,
– построить то ж при подведенном к якорю напряжении U%.

Задание 4
Тип двигателя:
АК114-8
РН=250 кВт;
U1H=380 B;
I1H=467 A;
E2H=498 B;
I2H=311 A;
NH=735 об/мин;
R2=0.0143 Ом;
МК/МН=2,2;
U=0.85;
RП=0,6
Необходимо:
– построить естественную механическую характеристику асинхронного двигателя в пределах скольжений от S=0 до S=1;
– построить искусственную механическую характеристику в пределах рабочих скольжений при введенном в цепь ротора сопротивлении RП.

Задание 5
Тип генератора П-42;
РН=3,2 кВт;
UH=115 B;
IH=27,8 A;
NH=1450 об/мин;
Ra=0.444 Ом;
RB=50 Ом;
WB=750;
Тип двигателя П-52;
РН=3,2 кВт;
IH=37,3 A;
UH=110 B;
NH=750 об/мин;
Ra=0.298 Ом;
Необходимо:
– построить искусственную механическую характеристику исполнительного двигателя для системы Г-Д в чистом виде;
– определить число витков противопоследовательной обмотки генератора, если момент стоянки исполнительного двигателя под током МК=1,8МН;
– построить искусственную механическую характеристику исполнительного двигателя для системы Г-Д с ненасыщенным двухобмоточным противокомпаудным генератором и определить номинальную мощность двигателя в этой системе;
– построить и определить то же, считая магнитную систему генератора насыщенной.

Задание №6
Т1=6 мин;
М1=18 Нм;
Т2=2 мин;
М2=30 Нм;
Т3=1 мин;
М3=0 Нм;
Т4=40 мин;
М4=20 Нм;
Т5=3 мин;
М5=25 Нм;
Т6=400 мин;
М6=0 Нм;
NCP=660 об/мин;
Т0=50 С;
Класс изоляции – В;
Тип электропроводов – ДПМ;
Род тока – постоянный.
Необходимо:
– построить график нагрузки электропривода, установить по нему режим работы и необходимые параметры режима;
– определить эквивалентный момент и расчетную мощность электропривода;
– подобрать по мощности электродвигатель;
– проверить выбранный электродвигатель на возможность эксплуатации при окружающей температуре t0, отличающийся от номинальной tOH/40C.
– проверить выбранный электродвигатель на перегрузку.
Сопротивление якорной цепи электродвигателя постоянного тока принимать равным RA=0.06RH.
”
Стоимость данной учебной работы: 585 руб.