[vsesdal]
Количество страниц учебной работы: 7
Содержание:
«Введение
Задачи в области надежности тепловозов
Основные показатели надежности
Планы наблюдений
Расчет надежности сложных систем
Заключение»
Учебная работа № 186345. Реферат Уровень надежности локомотива
Выдержка из похожей работы
Разработка и реализация программного обеспечения, ориентированного на определение вероятностных характеристик надежности элементов по наблюдениям вероятностных характеристик надежности всей системы
….. ____________ Е.В. Зайцев
Научный
руководитель
к.т.н.,
доцент ____________ Е.И. Сукач
Гомель 2013
Содержание
Введение
. Описание предмета исследования
.1 Описание метода вероятностно-алгебраического
моделирования
.2 Примеры определения вероятностных характеристик
функционально-сложной системы в символьном виде
. Описание программных средств
.1 Получение и добавление данных с сервера “Всемирной
организации здравоохранения”
.2 Структура базы данных
.3 Алгоритм вероятностно-алгебраического моделирования
. Теоритическая разработка программного обеспечения
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ПРИЛОЖЕНИЕ
Введение
Объектом исследования являются сложные системы (СС), которые представляют
собой совокупность изменяющихся компонентов, взаимосвязанных между собой и
рассматриваемых как единое целое. Связи между компонентами системы зависят от
решаемой задачи и отличают СС от простого набора частей.
Исследование характеристик таких систем возможно с использованием методов
имитационного моделирования, которые требуют проведения многочисленных
имитационных экспериментов с последующим усреднением полученных результатов.
Имитационные модели позволяют выявить некоторые закономерности функционирования
СС и оценить в динамике изменение их вероятностных характеристик, однако
обновление параметров моделирования требует проведения очередной серии
экспериментов, что замедляет процесс исследования СС и не позволяет составить
общую картину динамического поведения СС.
Естественным подходом, эффективно применяемым при исследовании СС,
является использование логико-вероятностных методов. Классический
логико-вероятностный метод предназначен для исследования характеристик
надёжности структурно-сложных систем (ССС), которые при описании не сводятся к
последовательным, параллельным и древовидным структурам [2]. При этом структура
системы описывается средствами математической логики, а количественная оценка
ее надежности производится с помощью теории вероятностей. Известен ряд
модификаций и расширений возможностей этого метода, целью которых является
решение задач надёжности в различных проблемных областях [3]. Ограничением этих
методов является:
. рассмотрение двух состояний компонентов системы,
. использование строго определённого множества операторов для
определения связей между компонентами системы,
. предположение о независимости состояний компонентов от
изменений, происходящих с остальными компонентами и всей системой в целом во
времени.
Поэтому актуальна разработка метода вероятностно-алгебраического
моделирования (ВАЛМ) сложных систем, позволяющего учесть вероятностный характер
состояний компонентов СС и неопределённость операций, задающих взаимосвязи
между этими компонентами. Рассмотрение совокупности операторов, определяющих
отношения между компонентами системы, позволяет провести исследование
функционально-сложных систем, то есть таких, у которых поведение системы
определяется наличием функциональных связей между её компонентами, вероятностно
изменяющими своё состояние во времени.
В статье даётся формальное описание метода ВАЛМ функционально-сложных
систем, позволяющего решать следующие задачи:
. получать изменяющиеся во времени вероятностные характеристики
рассматрив…