[vsesdal]
Количество страниц учебной работы: 7
Содержание:
«Введение
Задачи в области надежности тепловозов
Основные показатели надежности
Планы наблюдений
Расчет надежности сложных систем
Заключение»
Стоимость данной учебной работы: 585 руб.

 

    Форма заказа работы
    ================================

    Укажите Ваш e-mail (обязательно)! ПРОВЕРЯЙТЕ пожалуйста правильность написания своего адреса!

    Укажите № работы и вариант

    Соглашение * (обязательно) Федеральный закон ФЗ-152 от 07.02.2017 N 13-ФЗ
    Я ознакомился с Пользовательским соглашением и даю согласие на обработку своих персональных данных.

    Учебная работа № 186345. Реферат Уровень надежности локомотива

    Выдержка из похожей работы

    …….

    Разработка и реализация программного обеспечения, ориентированного на определение вероятностных характеристик надежности элементов по наблюдениям вероятностных характеристик надежности всей системы

    …..                           ____________    Е.В. Зайцев
    Научный
    руководитель
    к.т.н.,
    доцент                                   ____________   Е.И. Сукач
    Гомель 2013
    Содержание
    Введение
    .        Описание предмета исследования
    .1      Описание метода вероятностно-алгебраического
    моделирования
    .2      Примеры определения вероятностных характеристик
    функционально-сложной системы в символьном виде
    .        Описание программных средств
    .1      Получение и добавление данных с сервера “Всемирной
    организации здравоохранения”
    .2      Структура базы данных
    .3      Алгоритм вероятностно-алгебраического моделирования
    .        Теоритическая разработка программного обеспечения
    ЗАКЛЮЧЕНИЕ
    СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
    ПРИЛОЖЕНИЕ
    Введение
    Объектом исследования являются сложные системы (СС), которые представляют
    собой совокупность изменяющихся компонентов, взаимосвязанных между собой и
    рассматриваемых как единое целое. Связи между компонентами системы зависят от
    решаемой задачи и отличают СС от простого набора частей.
    Исследование характеристик таких систем возможно с использованием методов
    имитационного моделирования, которые требуют проведения многочисленных
    имитационных экспериментов с последующим усреднением полученных результатов.
    Имитационные модели позволяют выявить некоторые закономерности функционирования
    СС и оценить в динамике изменение их вероятностных характеристик, однако
    обновление параметров моделирования требует проведения очередной серии
    экспериментов, что замедляет процесс исследования СС и не позволяет составить
    общую картину динамического поведения СС.
    Естественным подходом, эффективно применяемым при исследовании СС,
    является использование логико-вероятностных методов. Классический
    логико-вероятностный метод предназначен для исследования характеристик
    надёжности структурно-сложных систем (ССС), которые при описании не сводятся к
    последовательным, параллельным и древовидным структурам [2]. При этом структура
    системы описывается средствами математической логики, а количественная оценка
    ее надежности производится с помощью теории вероятностей. Известен ряд
    модификаций и расширений возможностей этого метода, целью которых является
    решение задач надёжности в различных проблемных областях [3]. Ограничением этих
    методов является:
    .        рассмотрение двух состояний компонентов системы,
    .        использование строго определённого множества операторов для
    определения связей между компонентами системы,
    .        предположение о независимости состояний компонентов от
    изменений, происходящих с остальными компонентами и всей системой в целом во
    времени.
    Поэтому актуальна разработка метода вероятностно-алгебраического
    моделирования (ВАЛМ) сложных систем, позволяющего учесть вероятностный характер
    состояний компонентов СС и неопределённость операций, задающих взаимосвязи
    между этими компонентами. Рассмотрение совокупности операторов, определяющих
    отношения между компонентами системы, позволяет провести исследование
    функционально-сложных систем, то есть таких, у которых поведение системы
    определяется наличием функциональных связей между её компонентами, вероятностно
    изменяющими своё состояние во времени.
    В статье даётся формальное описание метода ВАЛМ функционально-сложных
    систем, позволяющего решать следующие задачи:
    .        получать изменяющиеся во времени вероятностные характеристики
    рассматрив…